Drag racing w Polsce pod nazwą wyścigi równoległe, odmiana wyścigów samochodowych, w których dwa pojazdy (najczęściej samochody lub motocykle) w jak najkrótszym czasie przy starcie od zera pokonać mają prosty odcinek drogi lub toru. Drag racing wywodzi się ze Stanów Zjednoczonych i wciąż jest tam bardzo popularny. Wyścig najczęściej odbywa się na odcinku ¼ mili (402,336 m / 1320 ft.), chociaż jest również rozgrywany na odcinku 1/8 mili (201 m / 660 ft.).
W Polsce sport ten stał się popularny dzięki SSS - Stowarzyszeniu Sprintu Samochodowego, a oficjalna nazwa cyklu zawodów rozgrywanych w Polsce to Mistrzostwa Polski w Wyścigach Równoległych im. Jana Wdowczyka. Pierwsze oficjalne zawody w Polsce odbyły się 1 maja 2003 roku na lotnisku w Modlinie, jako Puchar PZM. Zawody odbywają się w podziale na klasy w zależności od pojemności silnika samochodu, napędzanej osi, oraz rodzaju silnika (doładowane, wolnossące, oraz Diesel).
Podział klas
- Mini - napęd dowolny, pojemność silnika do 1550 cm³ N/A,
- Mini Plus - napęd dowolny, pojemność silnika do 1550 cm³ z doładowaniem,
- Diesel - napęd dowolny, z doładowaniem lub N/A, zasilane olejem napędowym,
- Profi – FWD N/A, pojemność silnika powyżej 1550 cm³,
- Profi Plus – RWD N/A lub AWD N/A, pojemność silnika powyżej 1550 cm³, silniki Wankla,
- Turbo - FWD z doładowaniem,
- Turbo Plus - RWD z doładowaniem, silniki Wankla z doładowaniem,
- Maxi - AWD z doładowaniem,
- Outlaw - pojazdy niespełniające wyżej wymienionych wymogów (klasa wolna)
Na zawodach organizowanych przez SSS
rozgrywane są też klasy street, tzn. samochodów dopuszczonych do
normalnego ruchu ulicznego, z istotnymi ograniczeniami odnośnie
modyfikacji. Są to klasy FWD Street, RWD Street, AWD Street.
Legenda
(N/A - silniki bez doładowania (ang. Naturally Aspirated), FWD - napęd przedni, RWD - napęd tylny, AWD - napęd na 4 koła)
Czasy uzyskiwane przez najszybsze samochody w Polsce oscylują w okolicy niewiele ponad 8 sekund na 402 m.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz