Klasyfikacja po pierwszym dniu 42 Rajd Świdnicki-KRAUSE

42 Rajd Świdnicki-KRAUSE

Aktualna klasyfikacja rajdu po pierwszym dniu:
1. Chuchała/Rozwadowski
2. Kuchar/Dymurski +0:05.8
3. Grzyb/Siatkowski +0:07.8
4. Kasperczyk/Syty +0:09.6
5. Rzeźnik/Mazur +0:10.2
6. Oleksowicz/Kuśnierz +0:11.1
7. Butvilas/Vaitkevicius +0:12.9
8. Habaj/Woś +0:13.6
9. Frycz/Spurek +0:14.7
10. Gagacki/Bilski +0:15.3

Ceny paliw w Europie

Ostatnia aktualizacja:9 kwietnia 2014

Pb95 w Europie

Państwo	Cena [waluta/litr]	Cena [PLN/litr]	Ilość litrów za 100 PLN
Kosowo	1,20	5,00	20,00
POLSKA	5,29	5,29	18,90
Czechy	35,30	5,37	18,64
Bułgaria	2,52	5,37	18,62
Łotwa	1,30	5,40	18,53
Estonia	1,30	5,41	18,47
Luksemburg	1,32	5,51	18,14
Litwa	4,65	5,61	17,82
Czarnogóra	1,35	5,63	17,77
Austria	1,35	5,64	17,74
Chorwacja	10,39	5,67	17,64
Węgry	417,00	5,71	17,51
Rumunia	6,19	5,79	17,28
Hiszpania	1,39	5,79	17,27
Słowacja	1,42	5,93	16,87
Szwajcaria	1,74	5,95	16,80
Słowenia	1,45	6,06	16,50
Francja	1,52	6,32	15,83
Irlandia	1,52	6,33	15,80
Niemcy	1,54	6,44	15,54
Wlk Brytania	1,30	6,55	15,26
Szwecja	14,33	6,64	15,06
Portugalia	1,60	6,65	15,04
Dania	11,99	6,69	14,94
Finlandia	1,61	6,70	14,93
Belgia	1,61	6,71	14,90
Grecja	1,65	6,87	14,56
Turcja	5,00	7,19	13,90
Włochy	1,76	7,33	13,64
Holandia	1,79	7,47	13,38
Norwegia	15,34	7,77	12,87

Ostatnia aktualizacja:9 kwietnia 2014

ON w Europie

Państwo	Cena [waluta/litr]	Cena [PLN/litr]	Ilość litrów za 100 PLN
Luksemburg	1,18	4,92	20,32
Kosowo	1,19	4,96	20,16
Łotwa	1,27	5,28	18,92
Czarnogóra	1,27	5,29	18,89
Chorwacja	9,70	5,29	18,89
POLSKA	5,30	5,30	18,87
Estonia	1,28	5,33	18,76
Litwa	4,44	5,36	18,66
Czechy	35,41	5,38	18,58
Austria	1,32	5,50	18,18
Bułgaria	2,59	5,51	18,16
Hiszpania	1,33	5,55	18,03
Francja	1,33	5,56	18,00
Słowacja	1,34	5,57	17,94
Grecja	1,34	5,60	17,85
Słowenia	1,35	5,61	17,84
Niemcy	1,36	5,67	17,64
Rumunia	6,20	5,80	17,25
Portugalia	1,39	5,80	17,24
Dania	10,59	5,91	16,92
Węgry	434,00	5,94	16,83
Belgia	1,43	5,97	16,74
Irlandia	1,47	6,14	16,28
Holandia	1,49	6,21	16,11
Turcja	4,35	6,26	15,98
Finlandia	1,51	6,28	15,92
Szwajcaria	1,84	6,30	15,87
Szwecja	14,17	6,57	15,23
Wlk Brytania	1,36	6,89	14,52
Włochy	1,66	6,90	14,49
Norwegia	14,05	7,12	14,05

Mycie silnika

Czy mycie silnika jest konieczne? Wbrew pozorom mycie silnika może się okazać czynnością niebezpieczną dla naszego pojazdu. Najczęściej taka operacja wykonywana jest myjkami ciśnieniowymi. Biorąc pod uwagę fakt, iż komora silnika "naszpikowana" jest układami elektronicznymi, a zwłaszcza w starszych samochodach mogą wystąpić nieszczelności w niektórych układach mechanicznych, ryzyko uszkodzenia jakiegoś podzespołu lub całego silnika nie jest wcale takie małe. Dlatego przed podjęciem decyzji warto sobie zadać pytanie, czy mycie silnika w moim aucie jest czynnością konieczną.

Kiedy należy wykonać mycie silnika?
Jednym z głównych powodów dla których należy wykonać mycie silnika jest wyciek oleju. W przypadku gdy silnik jest mocno zabrudzony wykrycie usterki oraz jej usunięcie może okazać się niemożliwe.

Drugim przypadkiem kiedy należy zdecydować się mycie silnika jest duży poziom jego zabrudzenia. Samochody, które na codzień pokonują trasy na drogach nieutwardzonych, pokrytych na przemian piachem, błotem lub dużą ilością kałuż, są narażone na większe zabrudzenia. Duży stopień zabrudzenia komory silnika lub poszczególnych jego elementów może być bardzo niebezpieczny dla naszego samochodu.

Jest jeszcze trzeci powód dla którego warto się na taką czynność zdecydować - względy estetyczne. Zwolennicy mycia silnika twierdzą, że jest to taki sam element samochodu jak każdy inny i tak samo jak każdy inny powinien być okresowo czyszczony.

Pierwsza grupa Klientów chce pokazać potencjalnemu nabywcy, że silnik samochodu jest w dobrym stanie, nie ma w nim żadnych wycieków itp. uszkodzeń, a nie można tego stwierdzić przy silnie zabrudzonym silniku. Z kolei nowi nabywcy auta chcą mieć kompleksowo wyczyszczony samochód, łącznie z silnikiem, po to by móc stwierdzić w przyszłości, czy wszystkie podzespoły pracują prawidłowo i nie dochodzi do jakichkolwiek wycieków.