środa, 21 grudnia 2016

Aston Martin One- 77

Najszybszy i najbardziej ekskluzywny samochód w historii firmy Aston Martin. Swoją "techniczną" premierę samochód miał w marcu 2009 roku na salonie w Genewie. Z kolei karoserię tego samochodu ujawniono w kwietniu 2009 roku na włoskiej wystawie Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
Silnik tego samochodu to dobrze znane V12 z innych modeli Astona, lecz we współpracy z firmą Cosworth silnik ten został specjalnie dla tego modelu wzmocniony.
Jest to jeden z najdroższych samochodów świata. Jeden egzemplarz z 77 wyprodukowanych kosztował 1 700 000 funtów brytyjskich.

Silnik

  • V12 7,3 l (7300 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Stopień sprężania: 10,9:1
  • Moc maksymalna: 760 KM (559 kW) przy 7800 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 750 N•m przy 5500 obr/min

Osiągi

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,5 s
  • Prędkość maksymalna: 355 km/h







źródło: wikipedia.pl
Autor: o Brak komentarzy:

wtorek, 17 maja 2016

System Start/Stop

W tradycyjnym rozwiązaniu, gdy samochód zatrzymuje się, obroty silnika spadają i osiągają poziom biegu jałowego, utrzymując jednostkę napędową w stanie uruchomionym. Gdyby wówczas zgasić silnik, możnaby zaoszczędzić paliwo, chociażby podczas postoju na światłach. Właśnie w tym celu powstał system Start/Stop.
 

System Start/Stop stawia specjalne wymagania wobec komponentów pojazdu:
  • rozrusznik musi być wzmocniony, aby zapewniał większą liczbę rozruchów
  • alternator w niektórych rozwiązaniach zapewnia odzysk energii
  • akumulator musi być odporny na pracę cykliczną, głębokie rozładowanie i szybkie doładowywanie
  • układ elektryczny musi być wyposażony w jednostkę zarządzającą energią elektryczną w pojeździe oraz układ stabilizacji napięcia
Bosch oferuje specjalnie wzmocnione i przystosowane komponenty: akumulatory, alternatory, rozruszniki, czujniki i sterowniki specjalnie dla systemu Start/Stop.


źródło: www.bosch-automotive.com
Autor: o Brak komentarzy:

poniedziałek, 16 maja 2016

Mitsubishi Lancer X

Ostatnie, dziesiąte wcielenie Lancera zwane potocznie Mitsubishi Lancer X powstało na bazie koncepcyjnego modelu Concept-X zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 2005 roku. Seryjną odmianę zaprezentowano dwa lata później w Genewie.
 Samochód powstał na płycie podłogowej "Project Global", którą wykorzystano m.in. do stworzenia kolejnych generacji Lancera Evolution oraz Outlandera i ASX. Przód pojazdu wyróżnia charakterystyczna dla marki atrapa chłodnicy typu Jet Fighter, która stylistycznie nawiązuje do myśliwca F-2 produkowanego przez Mitsubishi Heavy Industries, która stała się znakiem rozpoznawalnym modeli drogowych marki m.in. Colta, ASX i Outlandera. W 2009 roku na targach samochodowych w Paryżu zaprezentowano odmianę hatchback zwaną Sportback.
 W grudniu 2015 roku Mitsubishi ogłosiło, że po 43 latach i dziesięciu wcieleniach na początku 2016 roku produkcja Lancera zostanie zakończona bez przewidywanego bezpośredniego następcy i tym samym potwierdziły się spekulacje o braku planów japońskiej marki w kwestii przyszłości ich czołowego modelu. Marka decyzję tę tłumaczy zmianą taktyki, która teraz opierać się będzie na samochodach typu crossover.

źródło: Wikipedia
.
Autor: o Brak komentarzy:

niedziela, 17 kwietnia 2016

Audi A4 B8

Audi A4 B8 zostało zaprezentowane podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej we Frankfurcie w 2007 roku. Wersję kombi zaprezentowano rok później podczas wystawy w Genewie. Od 2009 roku dostępna jest usportowiona wersja S4. W 2011 roku auto przeszło face lifting. W tym samym roku do oferty wprowadzono wersję Allroad. W roku 2012 na rynku pojawiła się sportowa wersja modelu - RS4, oferowana wyłącznie jako Avant.
Od roku 2009 na chińskim rynku oferowana jest produkowana lokalnie, w zakładach w Changchun, wersja A4L z przedłużonym o 60 mm rozstawem osi. Model B8 zbudowany jest w oparciu o koncepcję modułowej, podłużnej budowy karoserii, stosowanej przez Audi dla samochodów z silnikiem umieszczonym podłużnie.

Silniki

Zastosowano silniki tak jak dotychczas z bezpośrednim wtryskiem paliwa oznaczane odpowiednio jako TFSI względnie FSI albo TDI, mianowicie:
  • silniki benzynowe, wszystkie z 4 zaworami na cylinder
    • podstawową jednostką jest nowa konstrukcja silnika rzędowego 4-cylindrowego z doładowaniem (turbo) 1.8 TFSI o mocy 120 KM oraz jego mocniejsza wersja o mocy początkowo 160 KM, później zwiększonej do 170 KM, w których zastosowano nową konstrukcję napędu wałka rozrządu przekładnią łańcuchową
    • 4-cylindrowy silnik rzędowy 2.0 o mocy 180 KM, wersja wzmocniona o mocy 211 KM z napędem na 4 koła quattro. W roku 2013 poddany przeprojektowaniu i od tego momentu jego moc wzrosła do 225 KM
    • 6-cylindrowa jednostka 3.0 TFSI o mocy 272 KM i jego wersja 333 KM montowana w modelu S4. Obie dostępne w połączeniu z napędem na cztery koła quattro
    • Ulepszony silnik 3.2 V6 FSI o mocy 265 KM, w którym zastosowano między innymi system zmiennego skoku zaworów ssących Audi valvelift oraz powiększono nieznacznie średnicę cylindrów, co dało zwiększenie mocy zaledwie o 10 KM, jednak uzyskano maksymalny moment obrotowy 330 Nm w zakresie od 3000 do 5000 obrotów na minutę, montowany tylko z napędem na 4 koła quattro
    • super topową wersją jest model RS4 z silnikiem V8 4.2 FSI o mocy 450 KM i napędzie na 4 koła quattro
  • silniki wysokoprężne TDI wyposażone seryjnie w filtr cząstek stałych w układzie wydechowym, 4 zawory na cylinder
    • Na początku roku 2014 gama silnikowa oferowana w Audi A4 została wzbogacona o nową jednostkę napędową 2.0 TDI ultra  o mocy 100 kW (136 KM), 120 kW (163 KM) lub 140 kW (190 KM). Określenie „ultra” oznacza wzorcową, zrównoważoną mobilność z pełnymi możliwościami codziennego użytkowania. Zużycie paliwa takiej jednostki w jeździe mieszanej od 3,9 do 4,6 l na 100 km, emisja dwutlenku węgla od 104 do 119 g na km.
    • jednostka 2.0 TDI o mocy 120 KM,
    • silnik wysokoprężny rzędowy czterocylindrowy 2.0 TDI (143 KM) z ulepszonym systemem wtrysku paliwa Common rail, oraz jego mocniejsza wersja o mocy 177 KM,
    • nowy silnik sześciocylindrowy w układzie V 3.0 TDI rozwijający 204 KM z napędem na przednią oś i moc 245 KM z napędem na 4 koła quattro

Skrzynie biegów

Do wyboru są dwie przekładnie: nowa 6-stopniowa manualna, oraz skrzynia bezstopniowa Multitronic.

źródło: Wikipedia
Autor: o Brak komentarzy:

czwartek, 10 marca 2016

Ford Mustang

Samochód sportowy (segment G) produkowany od 1964 roku. Jeden z najsłynniejszych samochodów w swojej klasie, najbardziej kultowy z modeli Forda i zarazem ikona popkultury. Mustang stworzył w USA nową klasę aut sportowych – „pony cars”, szybkich, atrakcyjnych stylistycznie i cenowo, nastawionych na młodych klientów. Kolejne generacje modelu coraz bardziej odbiegały od jego pierwowzoru. Do czasu debiutu oferowanego od 2004 roku do dziś Mustanga V, zaprojektowanego w stylu retro. M.in. dzięki jego popularności, sprzedaż modelu przekroczyła już 9,5 mln egzemplarzy.


Generacje Ford Mustang

 

  • Mustang VI  2014- teraz

Ford Mustang VI zadebiutował 5 grudnia 2013 roku w Barcelonie. Samochód po raz pierwszy w historii nie korzysta z rozwiązań technicznych opracowanych z myślą o innych modelach. Płyta podłogowa i silniki od początku projektowane były specjalnie z myślą o Mustangu. W przeciwieństwie do poprzedników auto trafi też do oficjalnej sieci dealerskiej Forda na Starym Kontynencie. VI generacja Forda Mustanga oferowana jest również na rynku polskim. W roku 2015 zakontraktowano w Polsce 262 egzemplarze samochodu, który wyceniono od 157 tys. zł. Z myślą o europejskich klientach zaprojektowano czterocylindrowy silnik 2.3 l EcoBoost wyposażony w turbosprężarkę i wtrysk bezpośredni. Motor rozwija moc 309 KM i maksymalny moment obrotowy 407 Nm. W ofercie znajdzie się też zmodernizowany silnik 3.7 l V6 o mocy przeszło 300 KM oraz silnik V8 o pojemności 5.0 l i mocy 420 KM. Jednostka to zmodernizowana konstrukcja znana z poprzedniej generacji Mustanga.

 

    Ford Mustang V
  • Mustang V   2004 - 2014   
Podstawowa wersja samochodu posiada silnik V6 o mocy 210 koni mechanicznych. Wersja GT jest wyposażona w 305-konny silnik V8 OHV 24v, o pojemności 4,6 litra . Nowy Mustang jest staranniej wykonany i wykończony od swego poprzednika, posiada też nowe ciekawostki techniczne a raczej gadżety (w zależności od wersji wyposażenia), takie jak możliwość zmieniania kolorów zegarów na desce rozdzielczej (w sumie do 125 – 7 stałych + 1 ustawiany przez użytkownika ). Nowy model okazał się bardzo popularny – około połowa wszystkich aut sportowych sprzedawanych obecnie w USA to
Czytaj więcej »
Autor: o Brak komentarzy:

środa, 9 marca 2016

BMW E90

W porównaniu z BMW E46, samochód jest dłuższy o 5 i szerszy o 8 cm. Zwiększenie wymiarów nie spowodowało znaczącego wzrostu masy. Po raz pierwszy w BMW serii 3 zastosowano system iDrive połączony z zestawem GPS. Od początku paleta silnikowa była bogata, tworzyły ją silniki benzynowe 320i (150 KM), 325i (218 KM) i 330i (258 KM) oraz diesle 320d (163 KM) i 330d (231KM). Jesienią 2005 roku zaoferowano wersję kombi (E91), dodatkowo silnik sześciocylindrowy i napęd na cztery koła. W 2006 roku na rynek wprowadzono wersję Coupe oznaczoną symbolem (E92). W marcu 2007 roku dołączył kabriolet (E93).
We wrześniu 2008 auto przeszło face lifting. Różnice w wyglądzie zewnętrznym polegały na przemodelowaniu:
  • Przednich oraz tylnych reflektorów
  • Zderzaków, progów
  • Maski
  • Lusterek
  • Klapy bagażnika Zwiększono moc jednostek napędowych oraz wprowadzono nowe wzory felg aluminiowych.

Źródło: Wikipedia
Autor: o Brak komentarzy:

środa, 2 marca 2016

Ranking opon letnich

Autor: o Brak komentarzy:

wtorek, 1 marca 2016

Zapraszam na nową stronę o BRD

Bezpieczeństwo ruchu drogowego (w skrócie BRD) – powszechnie używana nazwa określająca zarówno zbiór zasad dotyczących bezpiecznego poruszania się po drogach, jak również osobna dziedzina wiedzy zajmująca się kształtowaniem właściwych warunków ruchu drogowego. Na BRD składają się zagadnienia z zakresu nadzoru nad ruchem drogowym, organizacji ruchu drogowego, szkolenia i egzaminowania kierowców, psychologii transportu, ratownictwa medycznego, stanu technicznego i wymagań wobec pojazdów, dróg i oznakowania, a także promowania pożądanych zachowań u uczestników ruchu drogowego.

Aby otworzyć stronę kliknij tutaj.
Autor: o Brak komentarzy:

niedziela, 10 stycznia 2016

Ferrari 328

Model marki Ferrari produkowany od 1985 do 1989 roku następca modelu 308i i poprzednik nowszej serii 348. Ten model Ferrari był jednym z pierwszych, który umożliwiał łatwą sportową jazdę bez konieczności posiadania znacznych umiejętności w kierowaniu sportowym autem. Moc jaką rozwijała jednostka V8 o pojemności 3185 cm³ była równa wartości 270KM, dzięki niskiej masie własnej osiągi były wystarczające jak na ten segment aut w tamtym okresie.

  • Silnik: V8, 32 zawory, umieszczony centralnie
    • Pojemność skokowa: 3186 cm³
    • Średnica cylindra x skok tłoka (mm): 83 x 73,6 mm
    • Moc kW (KM): 201 kW (274 KM) przy 7000 obr/min
    • Maksymalny moment obrotowy: 304 Nm przy 5500 obr/min
    • Stopień sprężania: 9,8:1
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna, RWD
  • Układ hamulcowy: wentylowane hamulce tarczowe na obydwu osiach
  • Zbiornik paliwa: 74,1 l
  • Przyśpieszenie
    0 – 100 km/h: 6,4 s
  • Prędkość maksymalna (km/h): 263 km/h
źródło: Wikipedia
Autor: o Brak komentarzy:
Subskrybuj: Posty (Atom)