Toyota GT86 – japoński samochód sportowy o nadwoziu coupé marki Toyota produkowany od 16 marca 2012 roku wraz z bliźniaczą odmianą - Subaru BRZ od której różni się jedynie kilkoma detalami. Nazwą auto nawiązuje do Corolli AE86 z połowy lat 80. XX wieku. Wersja koncepcyjna pojazdu nazwana była Toyota FT-86. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2013 wraz z Subaru BRZ model zajął 2. pozycję (za VW Golfem VII). Kilka miesięcy po rozpoczęciu produkcji producent dodał możliwość
kupienia GT86 ze specjalnym pakietem aerodynamicznym, składającym się z
dużego tylnego spoilera, przeprojektowanego zderzaka oraz nowych
nakładek na progi. Jak zapewnia producent, akcesoria te znacząco
poprawiają docisk auta do nawierzchni. Standardowo auto wyposażone jest w tylny niski spojler, lampy LED do
jazdy dziennej, lampy przeciwmgielne, system bezkluczykowy, aluminiowe
pedały, skórzane wykończenie dźwigni zmiany biegów i kierownicy,
automatyczną dwustrefową klimatyzację, system multimedialny Toyota
Touch, system stabilizacji toru jazdy VSC zawierający ABS, TRC, EBD, BA oraz system wspomagający ruszanie pod górę, mocowanie ISOFIX.
Toyota GT86 – japoński samochód sportowy o nadwoziu coupé marki Toyota produkowany od 16 marca 2012 roku wraz z bliźniaczą odmianą - Subaru BRZ od której różni się jedynie kilkoma detalami. Nazwą auto nawiązuje do Corolli AE86 z połowy lat 80. XX wieku. Wersja koncepcyjna pojazdu nazwana była Toyota FT-86. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2013 wraz z Subaru BRZ model zajął 2. pozycję (za VW Golfem VII). Kilka miesięcy po rozpoczęciu produkcji producent dodał możliwość
kupienia GT86 ze specjalnym pakietem aerodynamicznym, składającym się z
dużego tylnego spoilera, przeprojektowanego zderzaka oraz nowych
nakładek na progi. Jak zapewnia producent, akcesoria te znacząco
poprawiają docisk auta do nawierzchni. Standardowo auto wyposażone jest w tylny niski spojler, lampy LED do
jazdy dziennej, lampy przeciwmgielne, system bezkluczykowy, aluminiowe
pedały, skórzane wykończenie dźwigni zmiany biegów i kierownicy,
automatyczną dwustrefową klimatyzację, system multimedialny Toyota
Touch, system stabilizacji toru jazdy VSC zawierający ABS, TRC, EBD, BA oraz system wspomagający ruszanie pod górę, mocowanie ISOFIX.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz