Seryjny model AMG to istotnie zmodyfikowana wersja seryjna samochodu Mercedes-Benz - szeroki zakres modyfikacji silnika (są to w zasadzie już osobne konstrukcje), przeprogramowana i zmodyfikowana automatyczna skrzynia biegów, zmodyfikowane zawieszenie oraz inny, wyczynowy układ hamulcowy (czasami z tarczami ceramicznymi), a także liczne zmiany w wyglądzie pojazdu - inna tapicerka, fotele, elementy wykończeniowe, wskaźniki, zmienione zderzaki, felgi, elementy aerodynamiczne.
Oprócz seryjnych modeli AMG, możliwe jest także dokupienie pakietów
stylizacyjnych do "zwykłej" wersji każdego modelu Mercedes-Benz. Taki
pakiet obejmuje tylko zmiany pewnych elementów wyglądu samochodu, nie
obejmuje tuningu mechanicznego. Firma AMG realizuje też specjalne
zamówienia na nietypowe modyfikacje, ale nie jest to podstawowa
działalność, którą obecnie stanowi sprzedaż seryjnych wersji AMG oraz
akcesoriów i pakietów stylizacyjnych.Mercedes-AMG podtrzymuje tradycje i zasadę - "jeden człowiek, jeden silnik". Oznacza to, że każdy silnik AMG jest montowany przez jedną osobę, która za ten montaż odpowiada. Na gotowym silniku znajduje się plakietka z imieniem i nazwiskiem mechanika, który ten silnik zmontował.
Ciekawostką jest również fakt, iż silniki AMG stosowane są w wielu "niemercedesowskich" konstrukcjach, m.in. w supersportowym Pagani Zonda
.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz